Operações logísticas de armazenagem de produtos do segmento de automotivos e pneumáticos.
Quando paramos para pensar, quase todas as funções dependem direta ou indiretamente de pneus. Estão entre os produtos mais utilizados no dia-a-dia. No entanto, suas características de fabricação como da maneira a serem utilizados exigem cuidados especiais em todas as etapas, especialmente na armazenagem.
Pneus expostos à intempérie – vento, luz solar, água ou umidade – aos poucos se enrijecem e criam fendas. Na verdade, qualquer fonte de calor faz com que o pneu se expanda e, ao resfriar, retraia. Essa exposição contínua desgasta o material antes mesmo do seu destino final. De modo que as superfícies em contato direto com o pneu devem estar limpas, sem nenhum tipo de óleo, principalmente hidrocarbonetos – combustíveis fósseis – pois estes vão deteriorar rapidamente a borracha.
Além disso, é necessário nos atentarmos ao fenômeno do achatamento. Pneus sem rotação por períodos prolongados podem adquirir danos irreparáveis.
A quantidade de tempo que isso ocorre depende da qualidade do produto. De maneira que alguns pneus são mais vulneráveis que outros. Por exemplo, os de altíssima performance possuem uma borracha mais elástica e, portanto, estão vulneráveis a este fenômeno ocorrer mais rapidamente.
Por isso, é imprescindível que os pneus entrem em movimento pelo menos uma vez a cada três meses, não podendo passar de seis meses. Danos mínimos oriundos do fenômeno de achatamento geralmente podem ser revertidos após o primeiro aquecimento dos pneus
Nesse vídeo, temos nossos especialista em importação e armazenagem de produtos químicos que comentam um pouco do processode importação nesse segmento.
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